ČSA opakovaně zneužívá situace, kdy v holdingu není uzavřena kolektivní smlouva, k nedodržení dlouhodobě zavedeného kariérního řádu, tzv. systému seniority. Ten řeší případný výběr pilotů propouštěných pro nadbytečnost. České sdružení dopravních pilotů CZALPA proti takové postupu důrazně protestuje.
V rámci ČSA dlouhodobě osvědčený systém seniority bere v úvahu převážně zkušenosti jednotlivých zaměstnanců a délku zaměstnaneckého poměru. Dodržení tohoto principu při výběru pilotů propouštěných pro nadbytečnost, zavedeného v 90. letech a fungujícího u většiny velkých aerolinií, bylo zásadní podmínkou pro snížení mzdových nákladů u pilotů na konci roku 2009 a bylo zaručeno prezidentem společnosti Miroslavem Dvořákem.
Tento systém byl přesto bezprecedentně porušen propuštěním 17 pilotů, mezi kterými jsou i mnohaletí kapitáni dálkových zaoceánských linek. "Považujeme tento krok ze strany vedení za porušení dohody a zásadní problém vzájemné důvěry," řekl dnes Filip Gaspar, prezident Českého sdružení dopravních pilotů.
České sdružení dopravních pilotů nezpochybňuje nutnost redukce počtu pilotů v souladu se schváleným restrukturalizačním plánem, ale trvá na dodržení zavedeného systému, který byl až do pondělí garantován i managementem.
České sdružení dopravních pilotů vyzývá ČSA ke stažení předaných výpovědí a k dodržování zavedeného systému. CZALPA zváží na základě reakce ČSA další kroky včetně právních.
Kontakt: Filip Gaspar
Prezident CZALPA
tel.: 724 672 447
e-mail: filip.gaspar@centrum.cz